“Έχουμε πει εδώ και λίγες μερες ότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα αναλάβει περαιτέρω πρωτοβουλίες για το θέμα των εγκαταλελειμμενων οχημάτων”, αναφέρει σε δήλωση του ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας Γιώργος Δημαρέλος.
Ως πρώτη κίνηση ενημέρωσης του κοινού, έχουμε αναρτήσει στην ιστοσελίδα του Δήμου Θεσσαλονίκης κάποιες χρήσιμες πληροφορίες που σχετίζονται με το θέμα και η οποία επισυνάπτεται.
Αύριο δε, είναι προγραμματισμένη και μια επιχείρηση απομάκρυνσης εγκαταλελειμμενων οχημάτων προς αυτή την κατεύθυνση προαναγγέλλει ο κ. Δημαρέλος.
Δήμος Θεσσαλονίκης: Εγκαταλειμμένα Οχήματα
Πρόκειται για οχήματα που έχουν εγκαταλειφθεί σκόπιμα ή από αμέλεια από τους ιδιοκτήτες τους σε δρόμους ή σε άλλα σημεία της πόλης και αντιμετωπίζονται με ειδική νομοθεσία, ώστε να αποσύρονται με τις λιγότερες δυνατές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Με το Προεδρικό Διάταγμα 116/2004 θεσπίστηκε νομοθεσία απόσυρσης ειδικά για τα επιβατηγά οχήματα[1] και για τα μικρά φορτηγά[2].
Ο Δήμος έχει αρμοδιότητα να προωθεί προς αποσυναρμολόγηση, καταστροφή και μερική ανακύκλωση οχήματα, αφού πρώτα τα χαρακτηρίσει ως εγκαταλειμμένα.
Ένα όχημα (επιβατηγό ή μικρό φορτηγό) χαρακτηρίζεται από το Δήμο (σύμφωνα με το νόμο) ως εγκαταλειμμένο όταν:
«α) εγκαταλείπεται σε δημόσιους, δημοτικούς ή κοινοτικούς δρόμους στους οποίους απαγορεύεται η στάθμευση, για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από 30 ημέρες,
β) εγκαταλείπεται σε άλλους δημόσιους, δημοτικούς ή κοινοτικούς ή λιμενικούς κοινόχρηστους ή μη χώρους και οδούς για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από 90 ημέρες, και χωρίς την άδεια της αρμόδιας Υπηρεσίας ή Αρχής ,
γ) εγκαταλείπεται σε ιδιωτικούς χώρους χωρίς προηγούμενη συγκατάθεση του κυρίου ή νομέα του χώρου κατά δήλωσή του,
δ) αποτελεί γενικά κίνδυνο για το περιβάλλον , την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων, καθώς και για την δημόσια ή ιδιωτική περιουσία , ιδίως όταν λόγω της καταστάσεως που βρίσκεται δεν δύναται να ανταποκριθεί στον σκοπό για τον οποίο προορίζεται.» (Άρθρο 2 παράγρ.2 του ΠΔ116/2004)
Παραθέτουμε μερικά εύλογα ερωτήματα και απαντήσεις σχετικά με τις αρμοδιότητες του Δήμου, που συχνά δημιουργούν λανθασμένες εντυπώσεις και προσδοκίες:
Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύει η παρέμβαση και οι έλεγχοι του Δήμου σχετικά με τα εγκαταλειμμένα οχήματα;
Απάντηση: Ο Δήμος και ειδικά η Διεύθυνσή του, που ασχολείται με την ανακύκλωση, ελέγχει τους κοινόχρηστους αλλά και άλλους ελευθέρους χώρους του Δήμου για οχήματα, που έχουν φτάσει στο «τέλος του κύκλου ζωής τους». Ουσιαστικά, πρόκειται για απορρίμματα, που πρέπει να προωθηθούν προς αποσυναρμολόγηση, καταστροφή και μερική ανακύκλωση με ειδικό τρόπο σε εξειδικευμένες, αδειοδοτημένες και ελεγχόμενες μονάδες. Σε διαφορετική περίπτωση, απλά ανακυκλώσιμα υλικά (μέταλλα, πλαστικά κλπ) αλλά και επικίνδυνες ουσίες (καταλύτες, ορυκτέλαια κλπ) θα εγκαταλείπονταν ανεξέλεγκτα προκαλώντας ρύπανση και περιβαλλοντικό κίνδυνο στην πόλη.
Ερώτηση: Ο Δήμος «αποσύρει» εγκαταλειμμένα οχήματα, για να δημιουργήσει νέες θέσεις στάθμευσης;
Απάντηση: Ο Δήμος, επιβάλλεται από το νόμο, να εκτελεί μια διαδικασία ελέγχου στην επικράτειά του, ώστε να αποσύρονται οχήματα, που έχουν πραγματικά εγκαταλειφθεί από τους ιδιοκτήτες τους. Πολύ συχνά αυτά τα οχήματα καταλαμβάνουν θέσεις νόμιμης στάθμευσης, που απελευθερώνονται, χωρίς όμως αυτός να είναι ο κύριος σκοπός των ενεργειών του Δήμου.
Ερώτηση: Ο Δήμος υποχρεούται να αναζητά τους ιδιοκτήτες των οχημάτων, να τους ενημερώνει και να εξαντλεί τα χρονικά περιθώρια αναμονής, που επιβάλλει ο νόμος;
Απάντηση: ΝΑΙ! Ο Δήμος δεν έχει αρμοδιότητα επιβολής ποινών στους δημότες, που σταθμεύουν νόμιμα το όχημά τους. Τα χρονικά περιθώρια αναμονής, πριν την επέμβαση του Δήμου είναι καθορισμένα, ακόμη και σε οδούς, που δεν επιτρέπεται η στάθμευση(!).
Ερώτηση: Τι σημαίνει η επικόλληση ειδικού σήματος του Δήμου σε ένα όχημα;
Απάντηση: Σημαίνει ότι ο Δήμος έχει χαρακτηρίσει το όχημα αυτό ως εγκαταλειμμένο! Είναι μια πρόσθετη ειδοποίηση στον ιδιοκτήτη του ότι το όχημα σύντομα (σε 45 μέρες) θα περιέλθει αυτόματα στην κατοχή του Δήμου και θα αποσυρθεί προς αποσυναρμολόγηση, καταστροφή και μερική ανακύκλωση.
Ερώτηση: Ο Δήμος επιβάλλει πρόστιμα στους ιδιοκτήτες εγκαταλειμμένων οχημάτων;
Απάντηση: ΝΑΙ! Σύμφωνα με τον ισχύοντα Κανονισμό Καθαριότητας του Δήμου Θεσσαλονίκης επιβάλλονται πρόστιμα στους ιδιοκτήτες των οχημάτων, όταν αυτοί εντοπίζονται και αμέσως μετά την επικόλληση του ειδικού σήματος. Σ αυτή την περίπτωση τιμωρείται η εγκατάλειψη οχήματος, δικύκλου, μηχανήματος κλπ και το πρόστιμο επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη του. Επίσης τιμωρείται με πρόστιμο από το Δήμο η “καταστροφή ή αποκόλληση του ειδικού σήματος”.
__________
[1] Οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων και φέρουν κατ’ ανώτατο όριο, εκτός της θέσης του οδηγού, έως οκτώ θέσει καθήμενων.
[2] Οχήματα που προορίζονται για μεταφορά εμπορευμάτων και έχουν μέγιστο βάρος, που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους
η διαδικασία απομάκρυνσης
Γενικά:
Ένα όχημα (επιβατηγό ή μικρό φορτηγό) χαρακτηρίζεται από το Δήμο (σύμφωνα με το νόμο) ως εγκαταλειμμένο όταν:
«α) εγκαταλείπεται σε δημόσιους, δημοτικούς ή κοινοτικούς δρόμους στους οποίους απαγορεύεται η στάθμευση, για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από 30 ημέρες,
β) εγκαταλείπεται σε άλλους δημόσιους, δημοτικούς ή κοινοτικούς ή λιμενικούς κοινόχρηστους ή μη χώρους και οδούς για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο από 90 ημέρες, και χωρίς την άδεια της αρμόδιας Υπηρεσίας ή Αρχής ,
γ) εγκαταλείπεται σε ιδιωτικούς χώρους χωρίς προηγούμενη συγκατάθεση του κυρίου ή νομέα του χώρου κατά δήλωσή του,
δ) αποτελεί γενικά κίνδυνο για το περιβάλλον , την υγεία και την ασφάλεια των κατοίκων, καθώς και για την δημόσια ή ιδιωτική περιουσία , ιδίως όταν λόγω της καταστάσεως που βρίσκεται δεν δύναται να ανταποκριθεί στον σκοπό για τον οποίο προορίζεται.» (Άρθρο 2 παράγρ.2 του ΠΔ116/2004)
Αν ένα όχημα χαρακτηριστεί ως «εγκαταλειμμένο» από τον Δήμο και δεν το αναζητήσει ο ιδιοκτήτης του, μετά από κάποιο διάστημα θεωρείται Όχημα στο Τέλος Κύκλου Ζωής του (ΟΤΚΖ) και οδηγείται σε κατάλληλη μονάδα για αποσυναρμολόγηση, καταστροφή και ανακύκλωση μερών του.
Ειδικότερα ο Δήμος ακολουθεί τα παρακάτω βήματα:
Καταγράφει αιτήματα πολιτών, αναφορές της Ελληνικής Αστυνομίας, της Δημοτικής Αστυνομίας και άλλων φορέων για οχήματα, που μοιάζουν να είναι εγκαταλειμμένα.
Ανάλογα με τις παραπάνω προϋποθέσεις (α, β, γ, δ), μετά από το αντίστοιχο χρονικό διάστημα, ο Δήμος μπορεί να χαρακτηρίσει ένα όχημα εγκαταλειμμένο σε συγκεκριμένη θέση.
Τότε, σύμφωνα με το άρθρο 9 του ΠΔ116/2004, επικολλά πάνω του ειδικό αυτοκόλλητο, ώστε να ενημερωθεί ο τυχόν ιδιοκτήτης του. Ταυτόχρονα, ο Δήμος ζητά ενημέρωση από την Ελληνική Αστυνομία για περιπτώσεις εμπλοκής του οχήματος σε εγκληματική ενέργεια. Αν το όχημα φέρει πινακίδες, πρέπει ο Δήμος να αναζητήσει τον ιδιοκτήτη του μέσα από ειδική εφαρμογή και να μεριμνήσει για την ενημέρωσή του.
Μέσα σε 45 μέρες από την επικόλληση του ειδικού αυτοκόλλητου, εάν το όχημα δεν αποσυρθεί από τον ιδιοκτήτη του, περιέρχεται στην κατοχή του Δήμου. Τότε ο Δήμος υποχρεούται να παραδώσει το όχημα σε εγκεκριμένο σύστημα συλλογής (ΟΤΚΖ) της περιοχής του για τα περαιτέρω. Το όχημα παραμένει για 10 μέρες στο σημείο συλλογής. Σ αυτό το διάστημα, αν το όχημα αναζητηθεί από τον ιδιοκτήτη του, αυτός μπορεί να το παραλάβει μόνο, αν καταβάλλει τη δαπάνη απομάκρυνσης και αποθήκευσης.
Σημειώνεται ότι αμέσως μετά την παρέλευση 45 ημερών από την επικόλληση του ειδικού σήματος ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΛΛΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ανάκτησης του οχήματος από τον ιδιοκτήτη του, αφού ο Δήμος κατέχει νόμιμα το όχημα και υποχρεούται να το αποσύρει. Αυτό σημαίνει ότι εντός του διαστήματος των 45 ημερών ο ιδιοκτήτης του θα πρέπει οπωσδήποτε να το αποσύρει, επειδή ο Δήμος το έχει ήδη χαρακτηρίσει “εγκαταλειμμένο”. Η μετακίνησή του σε κοντινή απόσταση δεν αναιρεί τον χαρακτηρισμό του οχήματος και ο τυχόν ιδιοκτήτης του επιβάλλεται, σύμφωνα με το νόμο, να το αποσύρει από τις οδούς της πόλης και τους δημοτικούς κοινόχρηστους χώρους.
Μετά την επεξεργασία, τεμαχισμό και διάθεση του ΟΤΚΖ ακολουθούν διαδικασίες για την παράδοση των πινακίδων του. Επίσης, η αρμόδια Διεύθυνση του Δήμου παραλαμβάνει και διατηρεί τα πιστοποιητικά καταστροφής, για να τα παραδώσει, αν χρειαστεί, σε τυχόν ενδιαφερόμενους πολίτες.