Στην έγκριση των όρων δημοπράτησης του έργου “Συντήρηση Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Νήσου Κω Αρμοδιότητας ΠΝΑΙ”, συνολικού προϋπολογισμού 4.300.000,00 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), προέβη η Περιφερειακή Επιτροπή Νοτίου Αιγαίου, η οποία συνεδρίασε υπό την προεδρία του Περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου, και εξουσιοδοτεί την Γενική Διεύθυνση Υποδομών της Περιφέρειας για την διενέργεια του σχετικού διαγωνισμού.
Το έργο αφορά στην συντήρηση – αποκατάσταση – άρση βλαβών σε τμήματα του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου νήσου Κω καθώς και τις απαραίτητες εργασίες κλάδευσης δένδρων για την απρόσκοπτη ορατότητα της κατακόρυφης σήμανσης.
Πέραν αυτών, προβλέπονται εργασίες στοιχειώδους συντήρησης της οδού οι οποίες περιλαμβάνουν επούλωση λακουβών, άρση καταπτώσεων, καθαρισμό οχετών και φρεατίων υδροσυλλογής κ.α. Ιδιαίτερη ομάδα εργασιών θα αποτελέσει η συντήρηση και διαμόρφωση με ήπια αρχιτεκτονικά στοιχεία του κυκλικού κόμβου προς το αεροδρόμιο του νησιού.
Φορέας κατασκευής του έργου είναι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και χρηματοδοτείται από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας.
Περιλαμβάνεται στον συνολικό προγραμματισμό της Περιφερειακής Αρχής, για παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο των νησιών, με σκοπό την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε σχετικά:
“Στην Κω το σημερινό έργο. Δημοπρατούμε παρεμβάσεις στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο της Κω, προϋπολογισμού 4,3 εκ. ευρώ.
Ταυτόχρονα, τρέχει η μεγάλη μελέτη για την ριζική αναμόρφωση της Επαρχιακής Οδού από την πόλη της Κω στο Αεροδρόμιο. Η μελέτη αυτή, η μεγαλύτερη που έχει ανατεθεί για τον σκοπό αυτό, είναι σε εξέλιξη και καλείται να δώσει λύσεις σε εξαιρετικά δύσκολα ζητήματα που απαντώνται σε αυτό το τμήμα του οδικού δικτύου του νησιού. Προβλήματα που τα συναντάμε, δυστυχώς, και σε άλλα οδικά δίκτυα στα νησιά μας και συνιστούν την κληρονομιά μιας εποχής που η πολιτική έκλεινε το μάτι στην αταξία και το πελατειακό βόλεμα. Σήμερα, σωστά, η εποχή δεν το ανέχεται και καλούμαστε να ξηλώσουμε δεκαετίες πολιτικής “ανεμελιάς”, που οδήγησε σε πάσης φύσεως αδιέξοδα.
Η πολιτική δεν πρέπει να υποκύπτει στα “αδιέξοδα”. Όταν αγνοεί το πολιτικό κόστος, γίνεται δύναμη ορθολογισμού και αυτή την πολιτική αγαπάμε”.